Kuidas valida rataslaaduri tõstevõimet raskete tööde jaoks?

Sain vihmamärjal esmaspäeval tõstevõime kohta rohkem teada kui ühestki spetsifikatsioonilehest. Õu oli roopaline, autojuht hilines ja töödejuhataja küsis kogu aeg, kas laadur võib “ühe kaubaaluse veel võtta” ilma end kaldteele matmata. See oli siis, kui lõpetasin brošüürinumbrite tagaajamise ja hakkasin oma tegeliku lifti suurust valima – kõrgust, ulatust ja maapinda saapa all. Sellistel päevadel onRatas Lodersee, mis teenib oma püsivuse, on kohandatud maastikule, mitte müügisaali põrandale. Aja jooksul hakkasin otsima ehitajat, kes töötas nii, nagu meie; meeskond tagaPENGCHENG GLORYkuulas, näppis rehve ja poomi geomeetriat ning aitas mul mõelda ümmarguste numbrite asemel reaalsetes koormustes. Siin on, kuidas ma tõstan tõstevõimet nii, et masin sobiks tööga esimesel päeval.

Mis tegelikult määrab tõstevõime, kui laadur brošüürist lahkub?

• Nimikoormus versus kallutuskoormus— nimikoormus on kallutuskoormuse ohutu tööosa, paljude klasside puhul tavaliselt pool täispöördest. Sirge ja täispöörde numbrid erinevad tahtlikult ja väiksem arv reguleerib tegelikke tsükleid.
• Hüdraulilised piirangud— reljeefseadistused, pumba vooluhulk ja silindrite läbimõõt katavad tõstejõu ammu enne terasest, kui kasutate raskeid lisaseadmeid.
• Geomeetria— standardsed hoovad, kõrged tõstehoovad ja kiirliitmikud muudavad hooba ja koormuse keskpunkti, mis nihutab tegelikku kasutatavat kandevõimet kõrgusel.
• Manused- kahvlid, klambrid ja haakeseadised lisavad omakaalu ja suruvad koormat väljapoole, mis vähendab kandevõimet rohkem, kui enamik meeskondi eeldab.
• Rehvid ja ballast— rehvi tüüp, rõhk ja mis tahes lisavastukaal muudavad stabiilsust ja pöördel tunnetatavat mugavusvaru.
• Maapind, kalle ja tuul— pehmed padjad, kalded, külgmised kalded ja tuuleiilid ei hooli tehnilistest andmetest ning nõuavad, et masin oleks istutatud.

Miks numbrid langevad, kui töötan kallakutel või pehmel pinnasel?

Stabiilsuskolmnurk kahaneb kohe, kui kaldute, vajute või pöörate tõstetud koormaga. Kohapeal pean kinni lihtsast reeglist kiireks planeerimiseks. Need on konservatiivsed rusikareeglid ja ei asenda kaaluga testtõstukit.

• Õrn aste kuni viis protsenti – vähene või ei vähene, kui padi on tugev ja nool püsib sõidu ajal madalal.
• Kuue- kuni kümneprotsendiline kanne – planeerige kümneprotsendilist vähenemist ja lühendage tõstetud koormaga sõitu.
• Üksteist kuni viisteist protsenti – planeerige kahekümneprotsendilist langust ja vältige pööramise ajal täiskõrguse tõstmist.
• Kuueteistkümne- kuni kahekümneprotsendiline hinne – planeerige 30-protsendiline jääk ja lavastage materjal ohutumate nurkade jaoks.
• Pehme või küllastunud pinnas – lisage veel kümme kuni kakskümmend viis protsenti ja laiendage oma töörada.
• Kõrgus üle kahe tuhande meetri – oodake viis kuni kümme protsenti võimsuskadu ilma turbohäälestuseta ja lubage pikemaid tsükleid.

Kuidas valida ämber, mis sobib minu soovinimekirja asemel minu materjaliga?

Alustan tihedusest ja realistlikust täitetegurist, seejärel tagasi mahu juurde. Kerge materjal, nagu teravili või kivisüsi, annab suurema ämbri. Märg liiv või löödud kivi karistab liiga suuri valikuid.

• Kasuliku koormuse valem, mis hoiab mind ausana – kandevõime võrdub tihedus korda ämbri maht korda täitefaktor. Kui tulemus ületab teie nimikoormust, pole te kiirem, vaid ebaturvaline.
• Tüüpilised tihedused, mis on olulised – tera on umbes null koma kaheksa tonni kuupmeetri kohta, puhas kruus umbes üks koma seitse, märg liiv kahe koma nulli lähedal, maak ja lõhenenud kivim võivad liikuda kahe koma võrra kaugemale.
• Praktilised täitetegurid tootmisvahetustel – kaheksakümmend viis kuni sada protsenti, välja arvatud juhul, kui lõikate hunnikut või koorite punkrit.

Kus kõrgel tõsterelvad tegelikult ära tasuvad?

Kõrged tõstehoovad suurendavad kaadrikõrgust võimenduse hinnaga. Need paistavad kõrgete haagiste otsas, raudtee ballastipunkrites ja kõrgete prügikastidega partiide tehastes. Kui teie päev on kõrgel hargil või laadite varud kõrgetesse puhvetkappidesse, tasub see valik end ära. Kui teie päev on lühike humal tiheda kiviga, hoiavad tavalised käed tavaliselt tunde tugevana.

Kuidas kaardistada tõstmise vajadused töökohtadega?

Ma kasutan sellist kiiret planeerimislehte nagu allolev, et tekitada meistritele ja operaatoritele õiged küsimused. Arvud on soovituslikud vahemikud, mis aitavad meil tööst enne demo läbi rääkida.

Milliseid tõendeid pean tarnijal demole tooma?

• Täispöördega kallutatav koormus ja selge nimikoormuse poliitika koos lisaseadmega ja ilma
• Sertifitseeritud skaala või täpne kandevõime süsteem teie materjaliga katsetõstukite jaoks
• Hüdraulilise leevendus- ja tõstekiiruse andmed tööpööretel, mitte ainult tipppöördetel
• Tsükliaeg ja kütus põlevad korduva koormuse ja kandeahelaga, mis peegeldab teie vahetust
• Müügijärgne plaan, mis sisaldab rehvistrateegiat, maapinnaga seotud tööriistade kulumist ja kaitsepakette

Kas kohandamine võib aidata ühel laaduril päeva jooksul rohkem tööd teha?

Kohandamine on koht, kus ma näen suurimaid võite. Õige partneriga saan häälestada poomi geomeetriat, valida padjaga sobivaid rehve, lisada kiirühendusi, määrata kaitset karjääri- või sadamatolmu eest ning seada reljeefi nii, et kahvlid käituvad kõrgusel. Meeskond tagaPENGCHENG GLORYon olnud valmis kohandama laadureid mägiteede, raudteetehaste, linnaehituse, hüdroenergia vundamentide, sadamate ja kaevanduste jaoks, nii et masin saabub pigem selle maa jaoks valmis, mitte tavalise partiina. Sama grupp tegeleb ka kompaktsete kolmetonniste, vilgaste viietonniste ja väledate kuuetonniste klasside roomikekskavaatoritega, mis sobivad hästi laaduriga kraavi kaevamiseks, sorteerimiseks ja tihedalt lõigatud töödeks, kui kopp üksi ei suuda päeva lõpetada.

Millised kiirkontrollid aitavad mul rataslaaduri suurust enne sissemakse tegemist?

1. Kirjutan üles kõige raskema lifti, mida ma tõesti vajan, ning kõrguse ja ulatun kohale, kus see tõste toimub
2. Valin lisaseadme, mis töötab masinal suurema osa vahetusest, ja lisan selle kaalu matemaatikasse
3. Mõõdan töökalded ja külgkalded, kus laadur pöördub tõstetud koormaga
4. Kinnitan materjali tihedust kaalupileti või lihtsa ämbri kaaluga, et ära arvata
5. Kavandan ohutuid liikumisteid, mis hoiavad poomi madalal ja pöörded koormuse all õrnad

Kas teine ​​planeerimisleht aitaks mul ämbrivalikuid kiiremini lukustada?

Kui meeskonnad soovivad kiiremat ämbrikõnet, hoian ma veel ühe tabeli, et joondada tihedus, maht ja praktiline sihtkoormus. Allpool toodud vahemikud on lihtsad planeerimisnäpunäited ja teie lõplik kogum peaks järgima reaalajas testi koos kaaludega.

Miks ma pöördun PNGCHENG GLORYsse tagasi, kui töönimekiri muutub iganädalaselt?

Sest masinad on ehitatud nii, et neid kohandada, mitte ühte töökoormust sundida. Laadurid, mis mul sellest tallist otsa on saanud, on häälestatud mäetippude, maanteede segutehaste, raudteede hoolduse, linnaehituse, hüdroelektrijaamade, sadamavarude ja avatud kaevandike jaoks ilma draamata. Meeskond ei peatu ka laaduritel. Kui vajame kaeviku- või sorteerimistöödeks kompaktset ekskavaatorit, pesavad kolmetonnised, viietonnised ja kuuetonnised roomikekskavaatorid puhtalt sisse, nii et autopark tundub ühtse süsteemina.

Kas olete valmis oma järgmise rataslaaduri suuruse määrama kellegagi, kes kõnnib teiega koos?

Kui soovite mägiteede, maanteede, raudteetehaste, ehitustsoonide, hüdroelektrijaamade, sadamate või kaevanduste jaoks kohandatud ehitist, saame selle koos üles panna. Täpsema hinnapakkumise või kiire konsultatsiooni saamiseks palunvõtke meiega ühendustja jätke päring, et saaksime määrata laaduri suuruse ja vajadusel siduda selle kolmetonnise, viietonnise või kuuetonnise roomikekskavaatoriga, mis sobib teie meeskonnale.